Método de Colisiones contra postes
La colisión frontal contra postes, señales de tránsito o árboles, tiene características especiales, puesto que la zona de contacto entre el frontal del vehículo y el poste es muy reducida, limitándose a la anchura del poste. La zona de contacto directo está muy deformada y el resto de la deformación es inducida. El resultado es que la estructura frontal del vehículo se estrecha en forma de cuña.
En este tipo de choques, los modelos formulados para choques contra barrera rígida NO PUEDEN APLICARSE, ya que los errores pueden sobrepasar un 30%.
posted by Paulo Lucchini @ 11:39 p. m.
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